Перейдем теперь к более сложной сфере
деятельности — исправлению дефектов. Любой
рулевой будет сопротивляться искушению
приступать к таким работам до тех пор, пока
не приобретет достаточно опыта при ремонте
своих собственных парусов. Нужно не только
приобрести сноровку в обращении со швейной
машиной, иглами и гардаманом, но и четко
представлять, как делается парус, почему
именно так, а не иначе, чтобы правильно
оценить эффек...
, Кнопы
Кноп
— это узел на конце троса
или снасти, сделанный особым способом для
их укрепления. Наиболее часто в парусном
спорте применяются кноп-репка, простой кноп,
стопорный и сдвижной (вантовый) кноп (рис.
69).
Репка —
цилиндрический кноп, заменяющий марку.
Делается он так: распущенные пряди троса
складывают крестом и пробивают в трос 2—4
раза, каждый раз обтягивая.
Простой
кноп делают таким образом.
Распускают конец троса на пряди до марки,
обносят их одна ...
где
- широта места, t - интервал
времени от полудня, х - угол
между полуденной линией и отметкой
часа, соответствующего t.
Теневая пластина устанавливается
в плоскости местного меридиана, и ее
верхний срез должен быть направлен
на Северный полюс мира под углом к
горизонту. Кроме отмеченных причин
погрешность измерения времени по
горизонтальным часам зависит от
широты места и времени суток, она
больше вблизи полудня и в малых
широтах.
В морских условиях применению
...
прост, но значительно утолщает трос,
затрудняя проводку его через блоки, кипы и т.
д. Этим сплеснем пользуются при сращивании
растительных и стальных тросов стоячего
такелажа, оттяжек, стропов и т. п.
Лонгосплесень (длинный сплесень) по
выполнению не сложней короткого, но требует
для сращивания более длинных концов. Так
как лонгосплесень почти не утолщает троса,
его употребляют при сращивании снастей
бегучего такелажа как из растительного, так
и из стального тросов.
Чтобы срастить дв...
Типы
парусов, используемых на яхте, будут
зависеть от типа яхты и ее такелажа. Одни
яхты - простые крейсерские, другие
предназначены и для гонок, и для
крейсерского плавания, третьи - только для
гонок. Очевидно, что открытые гоночные яхты
значительно отличаются от крейсерских, так
как главное в гонках - это скорость, а все
другие соображения, такие, как комфорт или
легкость управления, являются вторичными
по отношению к главному. Гоночная яхта
должна идти с максимально возможной
с...
Звоните 950- 58- 32
Наш оператор поможет Вам с выбором тура!
№СПО
Даты
Курорт
Авиакомпания
Цены
СПО № 3_V
В период с 01.05.06 по 30.09.06
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ БРОНИРОВАНИЕ О.МАВРИКИЙ.
Спецпредложение по отелям Beau Rivage, Les Pavillons, Legends.
Air France, Emirates Airlines
смотреть »»»
СПО № 2_V
В период с 09.01.06 - 25.03.06
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ БРОНИРОВАНИЕ О.МАВРИКИЙ. Спецпредложение по отелям системы BEACHCOMBER. Проживание 7 ночей по цене 6, ...
Отход
под парусами не представляет особых
трудностей, но лучше не производить этот
маневр в переполненной судами акватории.
Швартовные сваи расположены обычно по
краям каналов (где есть приливное течение),
поэтому при отходе под парусами лучше
направить нос яхты против течения, чтобы
постоянно осуществлять контроль за
скоростью и управлением. Для этого,
возможно, придется сначала развернуть яхту
между сваями с помощью концов. Если ваша
яхта единственная, ошвартованная к сваям,
то ...
).
Прямой
узел предназначен для
связывания тросов или снастей примерно
одинаковой толщины при небольшой тяге. Узел
считается правильным, когда концы каждого
троса идут параллельно и вместе, а коренные
концы направлены прямо противоположно друг
другу.
Рифовый
узел употребляется при связывании риф-штертов.
Вяжется подобно прямому узлу, но с петлей,
которую образует ходовой конец, пущенный в
обратную сторону. Он легко и быстро
раздается.
Шкотовый
узел применяется при
связывании тро...
— широте ГМС *
на сфере соответствует дуга меридиана ,
в астронавигации ее называют склонением
светила; склонение измеряют так же, как и
географическую широту; при плавании в
северном полушарии северное склонение
считается положительной величиной, а южное
- отрицательной;
— долготе ГМС *
на сфере соответствует дуга экватора ,
в астронавигации ее называют гринвичским
часовым углом светила и измеряют
аналогично географической долготе или же в
круговом счете - от небесного гринвичског...
