Трудоустройство
Доски объявлений
Пресса
Рубрики
Трудоустройство
Карта сайта
Редакция
Размещение рекламы
все объявления
поиск резюме
поиск вакансий
добавить резюме
добавить вакансию

Все объявления
Автомобили
Услуги
Техника
Строительство и ремонт
Спорт и здоровье
Связь
Продукты питания
Отдых, путешествия
Одежда и обувь
Недвижимость
Мебель
Книги, диски и кассеты
Hi-Tech
Интернет
Животные
Всё для детей
Бизнес
Другое
Добавить объявление
 Финансовые новости
 Происшествия
 Общество
 Спорт
 Культура
 Телекоммуникации
 Юмор
 Автомобили
 Наука и технологии
 Медицина и здоровье
 Туризм
 Компьютеры
 Образование
 События
 Информация о недвижимости.
 Забавы
 Беллетристика
 Страны и города
 Познавательное о детях
 Дом и быт
 Советы родителям
 Медицинские статьи
 На заметку туристу
 Искусство дизайна
 Кулинарам
 Психология
 Справочник болезней
 Статьи по рекламе
 Музыка
 Новости лёгкой атлетики
 Интересно о водных видах спорта
 Парусный спорт и яхтинг
 Всё о плавании
 Всё о гимнастике
 О борьбе
 Все о футболе
 Личная жизнь
 Домашние животные
 Новинки в интерьере
 Праздники. Банкеты. Вечеринки
 О странах и городах
 О регионах
 Религии и культы
 Автомобильный транспорт
 Финансирование
 Аналитика и информация
 Разные компании
 Финансовая помощь
 Пресс-релизы
 Экономические статьи
 Жизнь. Общество. (статьи)
 Новинки в мире Hardware
 Страны и города
 Познавательное о детях
 Советы родителям
 Медицинские статьи
 Кулинарам
 Психология
 Справочник болезней
 Статьи по рекламе
Парусный спорт и яхтинг

Платный хостинг HostSpace - надежный платный хостинг в Украине. CGI-bin, Php, MySQL, почта. Круглосуточная поддержка.

Отход от места стоянки и подход к нему 08-09-2006
Всякие изменения направления движения судна и его скорости, связанные с достижением определенной цели, называются маневрированием. Любой маневр яхты (от простейшего уваливания или приведения до спасения упавшего за борт человека) требует от рулевого хорошего знания поворотливости яхты, ее инерции и диаметра циркуляции при разных положениях руля. В этой главе разбираются случаи маневрирования яхты при отходе от места стоянки и подходе к нему. Эти случаи, особенно маневрирование пр...

Обеспечение безопасности плавания 08-09-2006
Важно, чтобы все члены экипажа надевали страховочные пояса и пристегивали их к прочным предметам, даже если они находятся в кокпите Безопасность плавания зависит как от мастерства капитана, так и от оснащения яхты. Хороший капитан знает, какие опасности могут встретиться в плавании и готовит к ним команду и яхту. Он отвечает за безопасность всех находящихся на борту. Каждый яхтсмен знает, что в плавании под парусами, как и в любом другом виде спорта, ест...







Аварийный ремонт 08-09-2006
Неполадки с яхтой и ее оборудованием случаются обычно из-за плохого ухода за ними или недостаточного опыта экипажа. Отлаженная яхта, управляемая умелой командой, редко попадает в чрезвычайные ситуации, за исключением тех, что являются следствием неблагоприятных погодных условий. Независимо ни от чего нужно быть готовыми к любым неожиданным сюрпризам, например, к отказу какой-либо части оснастки, поломке такелажа или порванным парусам. Наиболее сложно капитану яхты бороться с полом...

Водяные системы 08-09-2006
Показаны основные водяные системы на борту средней 9-метровой крейсерской яхты. Схема расположения водопровода зависит от конструкции яхты, размещения гальюна и типа системы уборки отходов (за борт или в сточную цистерну) На яхте используют четыре водяных системы. Одна служит для удаления воды из трюма (осушительная), вторая - система пресной воды - обычно состоит из пластмассовой канистры или сложных трубопроводов с цистернами, насосами и фильтрами. Тре...

Электроэнергетическая система 08-09-2006
Основная система постоянного тока Источником постоянного тока служит генератор, навешенный на двигатель и заряжающий аккумуляторную батарею. Она обеспечивает питание стартера двигателя и электрооборудования на борту яхты через распределительный щит. Все приборы, подключенные к системе постоянного тока, соединены с распределительным щитом основным (+) и возвратным (-) кабелями  В последнее время даже на малых яхтах установлены современные электронные ...

Плавание в свежую и штормовую погоду 08-09-2006
Свежей принято считать погоду при ветре пять-шесть баллов и при волнении четыре-пять баллов (скорость ветра 8—10 м/сек, высота волны от 0,8 до 2 м), когда на развитом волнении появляются барашки и возникает характерный свист ветра в ушах и в такелаже. Действия экипажа в такую погоду требуют более значительных усилий, чем при плавании в обычных условиях. Под воздействием сильного ветра и ударов волны возникают перегрузки в рангоуте и корпусе, снижается скорость; усложняе...

Двигатели 08-09-2006
Оснащение каждой крейсерской яхты вспомогательным двигателем вызвано необходимостью возвращения к месту постоянной стоянки или причалу в условиях сильных приливов или переполненной гавани. Двигатели, устанавливаемые на яхтах, могут быть подвесными (самостоятельное двигательное устройство, подвешенное на корме) или стационарными (расположены обычно под кокпитом). Иногда на яхте устанавливают оба двигателя. Необходимо регулярно проверять, обслуживать и проводить профилактику двигате...

Обслуживание и безопасность яхты 08-09-2006
На приобретение яхты люди тратят немалые средства. Только при условии содержания яхты и всего оборудования в необходимом порядке эти затраты будут оправданы и вы получите истинное наслаждение от плавания Небрежность в обслуживании яхты опасна для жизни команды. Объем работ по поддержанию яхты в нормальном состоянии зависит от отведенных на эти цели средств, времени и, конечно, навыка. По мере накопления опыта основные виды ремонта можно сделать самостоятельно. Регулярный осмотр яхт...

Плавание под спинакером 08-09-2006
Этот легкий пузатый парус можно нести почти на всех полных курсах — от фордевинда до галфвинда. В отличие от основных парусов — грота и стакселя, которые ставят при выходе из гавани, спинакер всегда приходится ставить на ходу: либо когда яхта идет полным курсом, либо, как это часто делают в гонках, при переходе с острого курса на полный. Постановка спинакера, площадь которого часто превышает обмерную площадь парусности, когда яхту раскачивает волнами и ветер рвет парус из рук, — д...

Карты погоды 08-09-2006
Точно так же, как географы составляют топографические карты, используя контурные линии и соединяя точки равной высоты, метеорологи обозначают области высокого и низкого давлений линиями, соединяющими точки равного давления. Эти линии называют изобарами. На картах погоды (синоптических картах) изобары позволяют оценить направление и скорость градиентного ветра. По рисунку изобар можно определить области циклонов с центром низкого давления и антициклонов с центром высокого давления. ...


страницы: [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] ...[ 23 ]





Rambler's Top100     Рейтинг@Mail.ru
Copyright © weblist.com.ua
Перепечатка приветствуется при наличии ссылки на weblist.com.ua