Попытка обобщения личного опыта проектирования, постройки и эксплуатации четырёхместных катамаранов для экстремального сплава.
1. Несколько слов о классификации и области применения
Р. Белая, каньон "Серёгин", май 1996.
Внешний вид гондолы катамарана - вид сбоку. Видны надувные банки, форма клапана транспортного отсека, карманы перед кормовыми гребцами. Хорошо видны протекторы из тонких прутьев, пришнурованные к карманам вдоль рамы.
Катамаран-четвёрка - уникальное судно в мировой практи...
Разборный парусный катамаран на сегодняшний день является наиболее популярным парусным судном в нашей стране. Большая популярность данного класса определяется рядом его преимуществ перед более крупными яхтами и швертботами.
Самым главным преимуществом этого класса судов очевидно является их низкая стоимость. Так, в данный момент, на Московском рынке новый катамаран "Простор" стоит примерно 250-300$ в зависимости от поставщика. Альбатрос - 600-800$. Для сравн...
Применение моторных катамарановв рыболовном туризме
Для совершения длительных водных походов очень удобно использовать катамаран с подвесным мотором для ускорения передвижения. По сравнению с моторными лодками катамаран выигрывает по следующим показателям:
· большая грузоподъемность при малой осадке;
· при прохождении порогов и шивер, корпус не боится ударов о камни;
· &...
Гондолы сплавных катамаранов
Катамаран, понятно, - это два поплавка (гондолы), соединённые каркасом, гондола же - это форма и объём. Наиболее распространенные формы гондол - две. Это "банан" ("веретено")(рис.1) и "верблюд".
"Банан" - простая, относительно дешёвая и, в то же время, самая оптимальная по своим характеристикам форма (известны и другие, более специфические формы гондол, но об этом ниже).
"Верблюд" - это тоже "банан" ("веретено"), но большего диаметра и с "вырезом" для гре...
Первые сплавные катамараны и множество до сих пор используемых - это катамараны-четверки(К-4) с расположением гребцов на концах гондол разных форм (цилиндрической, уплощенной, веретенообразной, бананообразной и т.п.). Считалось и считается, что чем дальше от центра вращения катамарана (ЦВК) расположены гребцы, т.е. чем дальше от ЦВК может быть произведен управляющий (косой)гребок, тем лучше должна быть поворотливость судна. Но есть одно "но": чем дальше от ЦВК находятся гребцы, тем больше инерци...
Попытка обобщения личного опыта проектирования, постройки и эксплуатации четырёхместных катамаранов для экстремального сплава.
1. Несколько слов о классификации и области применения
Р. Белая, каньон "Серёгин", май 1996.Внешний вид гондолы катамарана - вид сбоку. Видны надувные банки, форма клапана транспортного отсека, карманы перед кормовыми гребцами. Хорошо видны протекторы из тонких прутьев, пришнурованные к карманам вдоль рамы.Катамаран-четвёрка - уникальное судно в мировой практике во...
АврАл - работа, в которой участвует весь экипаж, группаАдмиральский час - обеденное времяАртЕльщик - лицо, заведующее провиантом, завхоз
Б"БанАн" - тип гондолы сплавного катамаранаБАнка - мель; сидение в каяке, байдарке, шлюпке, катамаране(пирамидка)Бант - усиливающая (обычно треугольная) накладка в углу тента (паруса)БачкОвый - дневальный (дежурный) по камбузуБОцман - пом. и зам. шкипера"БОчка" - локальное речное препятствие с пенным котлом и обратным течением на поверхностиБыстротОк - обычно ...
1. Снаряжение для сплава
1.1. Гидрокостюм
Сплавляйтесь в мокром гидрокостюме. В 99% случаев он лучше сухого.
Р.С.: Спорно: по-нашему, так лучше сплавляться в "сухой гидре" из "чернухи"(лёгкой прорезиненной ткани). Она состоит из двух частей: водозащитной куртки (на берегу её можно использовать как плащ) и штанов. На катамаране, в тёплую погоду на горной реке можно одеть только штаны, если предстоит преодолевать, в основном, участки 3-4к.с. Перед более сложным препятствием, в котором вероятно...
Прогресс в водном туризме в последние годы характеризуется освоением все более сложных рек. Для плотов, больших надувных средств сплава это - прохождение новых рек (Муксу, Бзыбь), а также непройденных сложных участков на реках давно покоренных (Чулышман - каскад "Каша", Язулинский каньон; Чуя - Мажойский каскад). Сложный сплав на байдарках осуществляется чаще всего по рекам, пройденным на более мощных судах. Смысл таких походов состоит не только (а иногда и не столько) в чисто туристском прохожд...
Традиционные представления о возможностях байдарки в мощном многоводном пороге оставляют ей для прохода только узкую прибрежную зону среди камней, где вода имеет принципиально иной характер, чем на основной струе. О спортивной ценности такого сплава не приходится говорить, поскольку пороги остаются в стороне. Важнее, однако, другое. Современная техника водного туризма, расширяя границы байдарочных маршрутов, лишь усугубляет «маловодную» специализацию байдарки, в результате чего реки с «большой в...
