Платный хостинг HostSpace - надежный платный хостинг в Украине. CGI-bin, Php, MySQL, почта. Круглосуточная поддержка.

Виктор Ющенко издал Указ № 556/2008 "О дополнительных мероприятиях по предотвращению дорожно-транспортных происшествий", которым приказывает Министерству Внутренних Дел Украины в месячный срок ликвидировать стационарные посты дорожно-патрульной службы и внедрить современные технические средства контроля за дорожным движением

Пост сдал! Пост принял! И опять сдал!

Сергей Коломиец заявил, что стимулом для скорейшего подписания этого закона стал недавний скандал, связанный с раскрытием системы взяточничества на стационарном посту в Закарпатской области, где водителей обложили мздой за беспрепятственный проезд через пост.

Согласно Указа, МВД обязано в течении 1 месяца ликвидировать стационарные посты дорожно-патрульной службы, которых на сегодня в Украине 57 штук.

Кроме того, Указ предписывает внедрить современные технические средства контроля за дорожным движением. Какие конкретно пока точно неизвестно. Полагаем, что речь идет о фото-видео-контроле.

Прочитав название Указа, цель его становится понятной - мероприятия по предотвращению ДТП. Не понятным осталось только самое главное - как ликвидация стационарных постов ГАИ прямо влияет на ужасающую статистику по ДТП и смертности на дорогах Украины?

Напомним, что в 2005 году министр Юрий Луценко уже проводил мероприятия по ликвидации стационарных постов, но в 2007 году усилиями Василия Цушко, который тогда был министром МВД, работа системы стационарных постов ДПС была восстановлена. Заметим, что все это происходило при нынешнем Президенте, и первая ликвидация, и последующее восстановление системы этих постов.

Сергей Коломиец считает, что работа этих постов абсолютно неэффективна, так как автомобилисты уже знают места их расположения и умеют объезжать их осторожно. Также, начальник департамента, критикуя систему стационарных постов, сказал, что сейчас эти посты обслуживают более пяти тысяч сотрудников ГАИ, что очень дорого для государства, поэтому этот штат работников ГАИ целесообразнее использовать в решении других задач на более сложных участках. Вдумаетесь в магию цифр: 57 постов ДПС обслуживают 5000 сотрудников ГАИ. Получается, что один пост обслуживают 87 сотрудников ГАИ!

МВД поддерживает Указ Президента, и гарантирует ликвидацию стационарных постов в месячный срок. «Посты не будут разрушены или распроданы. Посты ДПС будут перепрофилированы. На их местах будут созданы посты общественной помощи, а на этих постах работать гражданские лица, которые будут заниматься предоставлением помощи водителям - медицинской, информационной и технической. А во время проведения специальных контркриминальных операций эти посты будут использоваться в качестве мест дислокации сил органов МВД. При патрулировании маршрута сотрудники ГАИ смогут использовать помещения этих постов для оформления документов об административных правонарушениях», - сообщил Сергей Коломиец.

Конечно, сразу возникают вопросы... А содержание этих гражданских лиц? А кто и как будет формировать и подбирать штат новых работников для новых постов? А кто будет работать на новых постах? Медики? Автослесари? И это только первые вопросы... Ломать - не строить, и, в принципе, за один месяц ликвидировать можно что угодно. А вот можно ли за один месяц выстроить новую эффективную систему? Есть сомнения...

Также, этот Указ Президента поручает Министерству транспорта и связи, совместно с Министерством внутренних дел до 1 февраля 2009 года оборудовать все железнодорожные переезды с интенсивным движением поездов необходимыми техническими средствами, которые бы исключили возможность проезда через них транспортных средств на запретительные сигналы светофора. Что это за волшебные технические средства пока не ясно.

Кроме того, Виктор Ющенко поручил Совету министров Автономной Республики Крым, всем областным, а также Киевской и Севастопольской городским государственным администрациям осуществить меры по активизации деятельности региональных комиссий по безопасности дорожного движения, и до 1 октября 2008 года подать представления в установленном порядке на утверждение региональных программ по повышению безопасности дорожного движения на 2009-2012 годы, предусмотрев их финансирование.

Если уж власть так решительно настроилась на решение дорожных проблем страны, то, полагаем, что было бы очень не плохо ввести в состав таких комиссий на местах представителей от автомобильной общественности, например, журналистов и представителей независимых автоклубов.

Виталий Дзюба - Фитисов

Автомобильная Газета "АВТОПАРК"

Другие материалы автора по теме:

Штрафбат отменяется! Пока что...

Игра "в очко". ГАИ ходит первой!

УБОП объявляет войну автомобильным контрабандистам!